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库内安全脱险装置:当有人不慎被误锁于冷库内,只要稍拉动内脱险环,就能顺利开门,安全脱险。
冷库门一般配合风幕机,能够有效地减少冷库冷量的损失。
库是用于食品冷冻和冷藏的建筑物,它是通过人工制冷的方法,使库内保持一定的低温。为了减少外界热量的传入,冷库的地坪、墙壁和屋顶都敷设一定厚度的防潮隔气层和隔热层,在日常使用管理中,应根据冷库的特性,实行科学管理,以保证安全生产,达到延长使用寿命,降低生产成本,节约维修费用,提高企业经济效益的目的。
冷库门是冷库的咽喉,工作人员进出,货物进出,甚至空气的交换,都通过它,所以冷库门也是管理的主要部位。热空气通过库门开启渗入库内,不仅造成热量增加,库温升高,而且大量的热湿交换,使冷风机或蒸发器排管结霜,导致库内温、湿度波动,影响产品储存质量。减少库门耗冷应从以下几个方面入手:
1、对冷藏门进行有效的维护,确保冷藏门无故障启闭,定期检查密封条和电热丝的性能,随时处理冰、霜、水,保持冷藏门的严密性,防止运输工具碰撞库门。
2、尽量减少开门次数和开门时间,做到进、出随手关门。
3、在房门内侧加挂棉门帘或PVC软门帘。
4、在库门外侧设高效空气幕,并保证安装正确,运转正常。
冷库门介绍冷库平移门采用PU做夹芯材料,上下轨道采用坚固的抗腐蚀铝合金型材,尼龙滚轮采用特种材料一次性压注成型,门扇框采用铝合金型材+塑料冷桥,隔断冷源、不易跑冷。平移门的开启及关闭采用“浮开沉闭”式结构,充分利用重力原理来保持门体的密闭效果且密封条不易磨损,密封条采用三元乙丙制作,其耐化学稳定性,耐老化性好。
冷库门的生产方法一般有两种:一种是将聚氨脂泡沫喷射到预先制好的框架内,一种是采用隔热板。
制作冷库门时,一般采用聚氨脂隔热板,因为它不仅有很大的强度,还有很好的隔热效果。
冷库门一般常见的类型:手动平移门、电动平移门、垂直提升门、铰链门、自由门、回归门等;一般地说其它一些特殊场所的门应用于保温场所的也纳入冷库门里,如气调门、屠宰车间**门等。
根据产地的不同可划分为进口门和国产门。
大多数消费者在购买食用产品时更多的是关注生产日期和保质期,大多忽略“运输、储存、销售、冷藏保存”环节,这个环节一旦出现“断裂”,就可能造成食品安全事件。俗话说,国以民为本,民以食为天。国家对人民的饮食问题也特别关注,我国的食品安全事故层出不穷。加强食品的冷链基础建设已经刻不容缓,据相关资料显示,从冷链的规模上来说,日韩国家的规模是我们国家的10~20倍,而欧美国家是我们国家的5~10倍。《**关于加强食品安全工作的决定》的下达势必将推动我国食品冷链的建设规模,也将带动我国制冷行业的继续发展。
美国的冷库冷藏库规模已经达到了2000万吨以上,而我国的容量还没有达到1000万吨,但我国的人口数量却已是美国的五倍。因此可见我国冷库冷藏库市场的缺口很大,这次我国加强食品安全的建设也将带动冷库冷藏库工程的繁荣发展。据悉,我国很多的大中型的冷库都是始建于上世纪60、70年代,现也已经陈旧了,亟待扩建和技术革新。虽然我国各地的小型冷库的数量有一定的增长,但是针对人们的需求量还是远远不够的。从消费需求方面来看,国内的消费者对速冻食品、乳制品、冷饮的需求正在呈现快速增长。其中,速冻食品的销售额已经连续多年在全国连锁超市的所售食品日用品中排名**,乳制品消费的年平均增长率已达15%~25%之间,并居世界**,而冷饮市场的需求总量也达到了260万吨,人均消费量2公斤/年。
中国食品行业的冷链物流的年需求量就达到了1亿吨左右,而年增长率也保持在8%以上。与此同时,为了满足消费者对冷藏、冷冻食品的消费需求,我国的冷库建设发展非常迅速,其中以长三角、江浙、湖北、山东、河南等主要水果、蔬菜生产区的发展速度较具代表性。而根据*的预测,随着中国经济的高速发展以及消费者消费品质的日益提高,10年内,我国的冷藏车年均增长将达到28%以上,冷藏库年均增长30%以上。其实,大型国有企业的优势还是更多集中在冷库资源上。
我国的冷库的建设还处在起步的阶段。现我国的冷库需求量还很大。这次国家加强对食品安全的管理,在一定程度上将给我国的冷库发展带来新的活力。现我国的冷库事业已经慢慢发展起来,我国冷库产业经过了多个时期的发展,已经形成了**低温库、冷冻库、冷藏库、果蔬气调库等主要冷库类型。
我国冷藏运输环节还很落后,易腐保鲜食品的公路冷藏运输只占运输总量的20%,80%左右的水果、蔬菜、禽肉、水产品大多是用普通卡车敞开式运输的;而西方发达国家公路冷藏运输在食品运输总量中占到90%以上。
中国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的0.3%,这是造成冷链流通率较低的重要原因。美国平均每500人就有一辆冷藏车,而我国平均3**才有一辆冷藏车,冷藏车的保有量仅为4万-5万辆。早在十二五计划期间,国家提高了冷链流通率及冷藏运输率的发展目标,这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。此次,《**关于加强食品安全工作的决定》的下达也将更进一步推动我国冷藏车行业的发展。
现我国的冷链运输环节及其不规范,冷藏车都是小型车,有的则是普通货车放上冰柜充当冷藏车。为了降低成本,运输过程中会出现制冷机被关掉,到目的地之前再开机的情况。而冷库业务模式过于简单,再加上运输成本过高、无序竞争等问题,致使冷链物流不断面临“断链”风险。这些都无时无刻在影响人们食用食品的安全,我国加强对食品安全的管理和投入有利于人们日常饮食安全。冷藏车也是食品**中的重要环节,我国对于冷藏车的改造工作也势在必行。